«Эмпатия» - это молодой тольяттинский ансамбль солистов, постоянный участник фестивалей «Метафест» и «День Земли», участник городских фестивалей «SQUAT: территория свободы», «Молодежный фестиваль камерного искусства», «5 угол», лауреат всероссийской «Студенческой весны» (Казань, 2009 г.). В основном составе - скрипка, баян, виолончель и гитара, для концерта 12 мая приглашены народные домры, драматичная труба, перкуссии, фортепиано и женский хоровой ансамбль. В оригинальных композициях коллектива переплетаются минимализм Майкла Наймана, масштабность Ханса Циммера, таинственность и фантасмагория Альберта Шнитке, чувственность Астора Пьяццолла. Самых активных поклонников ансамбля ждут призы и подарки от генерального спонсора концерта – ГК «Супер-Авто»!
Продажи Lada Largus стартуют в июле 2012 года
11 мая 2012 г.
Лада Ларгус представляет собой большой универсал, который является ничем иным, как обрусевшим Dacia Logan MCV. Автомобиль поступит в проджи в пяти- и семиместном исполнении по ориентировочной цене от 340 000 рублей.
В зависимости от версии модель будет оснащаться ABS, кондиционером, фронтальными подушками безопасности и MP3-магнитолой. Лада Ларгус станет первым автомобилем, выпущенным совместными усилиями альянса Renault-Nissan и АвтоВАЗа.
Электромобили получат унифицированную "зарядку"
11 мая 2012 г.
Новая "зарядка" станет не только универсальной, но и быстрой. Производители утверждают, что она позволит оперативно подзарядить аккумуляторы электрокаров от от одно- и трехфазных розеток, бытовых электросетей и специальных зарядочных станций.
Помимо упомянутых восьми автопроизводителей, объединить свои зарядные устройства планируют также японские компании: Mitsubishi, Nissan, Subaru и Toyota. Впоследствии, однако, к их стандарту могут присоединиться и некоторые "европейцы", в частности, концерн PSA Peugeot-Citroen, сообщает Finamauto.
Унифицированную зарядку представят текущей неделе на мировом симпозиуме в Лос-Анджелесе. В продажу она поступит до конца нынешнего года. Первые же серийные электромобили, оснащенные универсальной "зарядкой", выйдут на рынок, ориентировочно, в 2013 году.
В России на данный момент, напомним, продается электромобиль Mitsubishi i-MIEV, который стал первым электрокаром, сертифицированным на нашем рынке. Кроме того, весной компания Renault объявила о намерении поставлять в РФ электромобили четырех различных моделей уже в нынешнем году.
Источник: kolesa.ru
Иностранцы займутся дорогами России
11 мая 2012 г.
Соответствующее распоряжение отдано правительству. "Обеспечить до 1 декабря 2012 года создание механизма привлечения иностранных организаций, обладающих современными технологиями и управленческими компетенциями, к участию в конкурсах и аукционах на строительство автомобильных дорог федерального и регионального значения", - сказано в указе президента страны.
По мнению экспертов, если иностранные дорожные компании смогут начать работать в России, то это позволит не только снизить стоимость работ, но и приведет к улучшению качества строительства. Также усиление конкуренции должно снизить коррупционную составляющую в этом секторе экономики, пишет Авто.Мейл.
Напомним, что в области дорожного хозяйства будут применяться концессионные схемы и контракты жизненного цикла, когда подрядчик экономически заинтересован не просто построить объект, а сделать это по разумной цене и качественно, на десятилетия вперед.
www.kolesa.ru
Определена базовая утилизационная ставка на легковой авто
11 мая 2012 г.
Именно столько придется заплатить за ввозимый легковой автомобиль импортного производства, ранее в проекте минимальный сбор составлял 20 000 руб. При этом максимальная сумма за ввозимую "легковушку" в зависимости от возраста и мощности двигателя может равняться 592 000 руб. Базовая ставка для коммерческих, грузопассажирских, грузовых автомобилей, а также автобусов составит 150 000 руб.
Российский производитель сможет вместо уплаты сбора предоставить гарантии того, что, когда придет срок, он утилизирует машину за свой счет. При этом все доходы, полученные от утилизационных сборов, будут перечисляться в федеральный бюджет, сообщает ИА Финмаркет.
Новый сбор будет внедрен после создания соответствующей законодательной базы - не позднее 5 июня должны вступить в силу поправки в закон об отходах производства и потребления. До 27 июля должно быть опубликовано постановление правительства, устанавливающее механизмы уплаты сборов физическими и юридическими лицами. До 1 августа - приняты соответствующие ведомственные акты. Далее правительство должно одобрить размеры сборов и порядка компенсации затрат на утилизацию.
Напомним, что разработать проект закона о сборе за утилизацию автомобильной техники "тогдашний" премьер-министр Владимир Путин поручил в апреле. Тогда же теперь уже экс-премьер подчеркнул, что в случае введения утилизационных сборов, правительство поддержит отечественных производителей.
Источник: kolesa.ru
В 2012 году россияне потратят на шины более 2 млрд евро
11 мая 2012 г.
По данным финского производителя, объем российского рынка автомобильных покрышек превысил в 2011 г. докризисный уровень. В минувшем году российские покупатели приобрели в общей сложности 35 млн шин, что в денежном эквиваленте составляет 1,5 млрд евро.
В 2012 г. в России будет продано уже 40 млн покрышек, а к 2017 г. рынок достигнет отметки в 65 млн единиц с ежегодным приростом, в среднем, на 10,6%. При этом в деньгах объем рынка в ближайшие пять лет будет увеличиваться на 17,9% ежегодно и превзойдет отметку в 4,5 млрд евро к '17 году.
По информации Nokian Tyres, в минувшем году рост шинному рынку России обеспечили сегменты премиум (А) и средний (В). Именно в них представлен весь ассортимент моделей марки Nokian. Финский концерн оценивает свою долю на рынке РФ в 22% (против 19% в 2010 г.) суммарно по сегментам А и В. Среди зимних шин данный показатель чуть выше, в летних - напротив, чуть ниже. В среднем, каждая пятая шина в указанных сегментах рынка России произведена Nokian Tyres.
Производственная мощность завода Nokian во Всеволожске достигла к концу 2011 года 11 млн шин в год. В настоящее время компания строит новое предприятие в непосредственной близости от существующего, которое увеличит производственные мощности шин для легковых автомобилей дополнительно на 5-6 миллионов шин в год. Две первые производственные линии на новом заводе начнут работать в течение 2012 года. В течение же 2013-2014 гг. будут введены в эксплуатацию еще две производственные линии.
В настоящее время в России, напомним, действует также завод компании Michelin, расположенный в подмосковном Давыдово. В ноябре прошлого года был заложен первый камень в строительство предприятия Continental в Калуге, а в декабре компания Pirelli и российская госкорпорация "Ростехнологии" договорились с "Сибур Холдингом" о выпуске итальянских автопокрышек на Кировском шинном заводе. Кроме того, в марте года нынешнего заработал завод Yokohama в Липецке.
